Что из себя представляет промывочное автомобильное масло? Это в большинстве случаев самое дешёвое минеральное масло, в которое добавлено большое количество моющих присадок. Именно моющих присадок, а не присадок для улучшения скольжения. Моющие присадки достаточно агрессивны, ведь их задача растворение нерастворимых отложений, промывка забитых каналов, возможна даже раскоксовка колец. В принципе то, что промывочное масло справляется со своими задачами, факт неоспоримый. И промывочное масло можно даже назвать панацеей

от трудно удаляемых отложений, если нет ни желания, ни возможности разбирать двигатель.

Промывочное масло очень агрессивно. При длительном контакте с металлом возможно образование раковин, возможно разъедание уплотнений. Но мы же на нём не ездим, скажете Вы. Оно заливается буквально на 15 минут. И после работы на холостом ходу, сразу же сливается. Это да. Но неоспоримый факт и то, что  слить масло из двигателя без остатка невозможно. Даже с использованием вакуум отсоса. Остаток в зависимости от конструкции двигателя крутится около 10%. Это можно легко проверить на практике. Объём заливаемого масла в Ваш авто, легко найти в тех. регламенте. Пробуете залить это количество и видите, что остаётся около 10%. А что же такое 10%. Именно такой объём присадок в обычных моторных маслах. В итоге после промывки и последующей замены мы имеем хорошее моторное масло, где присутствует инородная и агрессивная промывочная присадка в объёме 10%. Вы вроде как довольны от того, что Ваш двигатель очищен от  отложений. А двигатель в это время продолжает подвергаться действию промывочного масла (разъедание внутренних поверхностей и уплотнений). И со временем у Вас возникает вопрос. Как так? Ни с того, ни с сего побежал сальник коренного подшипника. Поэтому, скажем дружно, нахрен нужно. И просто будем чаще менять масло в движке. Не через 10 тысяч, а скажем через 8 . Или даже чаще, если условия эксплуатации суровы. Вот так.